行星式减速机应用非常广泛。基本单元包含:太阳轮、行星轮、输出行星臂架，内齿环。
行星式减速机的工作原理,由减速机输入端马达提供动力，太阳轮将驱动保持于行星臂架上的行星轮，而行星轮除了绕本身
轴线自转外，并驱动行星臂架绕传动系统的中心，实现精密转动。
行星式减速机拥有较多优点，像是结构紧凑，可节省50%的体积;同轴的输入输出使设计更具弹性;重量轻、高效率、免保
养(无须更换润滑油)、寿命长(无需更换零组件)且经由模块化设计，使应用更为容易。
行星式减速机应用行业很多，下面仅仅罗列了一些有代表性的行业:
食品包装
超声波洗净机
汽车工业和轮胎制造业
充填机
压铸机
机器人行走
起重运输
产业机械
木工加工中心设备
自动仓储运搬系统
cnc综合加工机
雷射焊接机
纺织机械
吹瓶机
相关建材词条解释：
减速机
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
台湾
台湾名称的演变“台湾”（汉语拼音：Táiwān）一名源于居于今台南安平的 平埔族 原住民 西拉雅族“台窝湾”社的社名，意为 滨海之地，并取全称中的“台”字作为 简称。 明朝 万历年间官方正式启用“台湾”一词。右图上方为“台湾”名称的 繁体 汉字正式书写，在台湾地区官方“ 国书”、 文件和 教科书等正式场合中使用；下方的书写多用于 民间与 媒体。春秋战国时期称台湾为“ 岛夷”； 秦朝称“ 瀛州”； 三国时期称“ 夷洲”； 隋朝至 元朝称“ 流求”。 明朝中期以后民间对台湾的称呼很多，如“ 鸡笼”（指台湾北部）、“ 北港”（台湾西部沿海的通称）、“ 大员”、“ 台员”、“台窝湾”（指今台南安平地区附近），官方称为“东番”。 郑成功改称“ 东都”，后 郑经改为“ 东宁”。 清朝更名为“台湾”，并设置 台湾府，隶属于福建省，这是台湾的正式定名。而台湾由于物产丰富，又称“ 宝岛”。台湾地区在部分国际场合的代称为“ 中华台北”。葡萄牙人称台湾为“ 福尔摩沙”（Formosa），源于 葡萄牙语Ilha Formosa，意为“美丽之岛”，在1950年代前是 欧美对台湾的主要称呼。日本古代曾称台湾为“ 高砂”、“高砂国”、“ 高山国”。