渤海租赁:国际航空业复苏助推业绩企稳,Q3单季度扭亏为盈

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  • 发布日期:2022-10-25
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10月25日,渤海租赁(000415)发布了2022年第三季度报告,据披露2022年前三季度,渤海租赁实现营业收入224.19亿元,同比增长28.07%,归属于上市公司股东的净利润为亏损2.51亿元,同比减亏27.12%,经营活动产生的现金流量净额154.3亿元,同比增长46.56%。公告称,2022年第三季度公司营业收入达到102.22亿元,同比增长83.22%;单季度实现净利润4.96亿元,扣非净利润为1.42亿,这也是渤海租赁自疫情以来首次实现单季度扣非净利润转正。第三季度营业收入较去年同期大幅增长主要系完成13架飞机销售(2021年第三季度为2架),飞机销售收入较去年同期增长39亿元,同时飞机租赁收入、集装箱租赁收入及集装箱销售收入较去年同期均有所增长。此外,受美元升值影响,截至2022年三季度末,公司归属于上市公司股东的所有者权益为304.29亿元,较上年度末增长18.98%。实际上,2022年以来,受益于全球航空运输业的不断复苏,境外航空公司对运力增长的需求日益强劲,而飞机制造商产能恢复的限制进一步助推了热门机型的市场需求,根据航空咨询公司IBA统计数据,从2020年4月至2022年7月,波音737Max飞机的租金水平上涨了约20%,空客A320neo飞机的租金水平上涨了约14%。根据渤海租赁发布的第三季度运营数据,子公司Avolon第三季度共向3家客户交付飞机4架,二次出租飞机7架,完成13架飞机销售,第三季度共签订54笔飞机租赁交易,同时与马来西亚航空集团(Malaysia Aviation Group)就20架空客A330-900neo新一代技术飞机签署了租赁意向书,是公司自疫情以来的最大的一笔飞机租赁订单。在海运市场领域,2022年下半年以来,全球通货膨胀和美联储持续加息导致全球经济下行风险加剧,集运市场需求出现明显回落。全球供应链压力和港口拥堵情况也在逐步缓解,进一步加大了有效运力释放,主要船运公司开始通过停航控制运力供给。但是,集装箱租赁业务大部分为长期租约,集装箱出租率仍保持高位,市场下行短期内对租赁公司业绩影响并不明显。截至三季度末,渤海租赁集装箱平均出租率仍维持在99.5%的历史高位,集装箱租赁业务净利润较上年同期增长81.27%。根据渤海租赁发布的第三季度运营数据,子公司GSCL截至三季度末自有及管理的箱队规模约418.7万CEU,集装箱平均出租率为99.5%,第三季度向客户交付集装箱新箱价值约1.88亿美元。(秦声)
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